[#Ultramarin]

Среди арта по Люфтваффе у зарубежного художника попалась вот такая красивая картинка:

(с) Jack Fellows

@темы: Военная авиация, Арт

---

О Викторе Мостовом

[Samuray-08]

Вдова летчика-аса Жанна Мостовая: "Да нет, ордена мужу за посадку на Неву не дали!"
"Известия" нашли вдову летчика, 45 лет назад "приводнившего" и спасшего пассажиров
Владимир Перекрест

19 января мы рассказали об уникальной посадке, которую совершил американский летчик Чесли Салленбергер на Гудзон. И упомянули о том, что первым такую посадку совершил советский ас Виктор Мостовой еще 21 августа 1963 года, приводнивший Ту-124 с 44 пассажирами на гладь Невы - прямо в центре Ленинграда, филигранно втиснувшись между мостами. По сообщениям тех лет летчиков сначала хотели наказать, а потом наградили. "Известия" решили найти командира того легендарного экипажа. Непросто это было: в начале 90-х он с семьей выехал в Израиль. И вот у нас его домашний телефон. Увы, на звонок ответила его вдова. Самого Виктора Яковлевича уже нет в живых. Жанна Мостовая рассказала о том, каким он был, нашему корреспонденту Владимиру Перекресту.

"Витя, давай купим водки и выпьем"

вопрос: Жанна Мироновна, как вы узнали о том, что произошло с вашим мужем 21 августа 1963 года?

ответ: Господи, как давно это было... Я с дочкой гостила у мамы в Воронеже и ни о чем не знала - в прессе же ничего поначалу не сообщали. Приезжаем перед 1 сентября в Москву, Леночке, дочке, как раз в первый класс идти. Виктор встречает нас на Казанском вокзале. А мы неподалеку жили - на Пантелеевской, это продолжение Каланчевки, маленькая улочка такая. Идем. Я спрашиваю, как дела, что нового. А он говорит: Леночку вместе в школу отведем. А разве тебе не надо в рейс, спрашиваю. Нет, говорит, меня отстранили. Я удивилась: как так?! Тут он и рассказал.

в: В красках?

о: Нет, он немногословный был. Сдержанно все рассказал. Самую суть. Что летел рейсом Таллин-Москва. После взлета обнаружилось, что одна стойка шасси не убирается. По согласованию с землей решили делать аварийную посадку в Ленинграде. Кружили над городом, вырабатывая топливо. Все точно рассчитали, но прибор, который показывал наличие топлива, был неисправен. Он показывал, что горючее еще есть, но вдруг остановился один двигатель, потом другой. Помню Витины слова: "В полной тишине мы неслись прямо на Исаакий. Внизу блестела Нева". Переглянулись они со вторым пилотом Василием Чеченевым - тот был постарше (военный летчик, до "гражданки" служил в морской авиации, в 1998 году умер) - и приняли решение садиться на воду. За 20 метров до моста он сел. От момента отказа второго двигателя до посадки прошло 14 секунд.

в: Вы не подумали, что слишком все невероятно, что он вас разыгрывает?

о: Нет, Виктор не мог шутить такими вещами. А я в шоке была. Когда он закончил, я говорю: Витя, давай купим водки и выпьем. За тебя, за то, что все так удачно произошло. Он отнесся к моему предложению положительно.

в: Говорят, он поседел за этот полет.

о: Вообще-то он рано поседел, но чтобы именно после этого полета - я не скажу. Вообще, много неточностей в рассказах о той истории. Например, ему было не 27 лет тогда, а 30. Ни в таллинском авиаотряде он не работал, ни в Краснодаре - только в Москве. Почти вся его трудовая биография связана с "Внуково", с двухсотым авиаотрядом...

в: Как вы познакомились с Виктором?

о: Наши мамы были землячки - обе из Винницкой области. Вывозили нас туда к бабушкам на лето... Потом очень долго не виделись. А в 17 лет как бы заново познакомились, обратили внимание друг на друга, а в 21 поженились.

в: Летчики - люди особого склада. Проявлялось ли это в вашем муже?

о: Конечно! Он грезил небом. С девятого класса занимался в аэроклубе. А как поступал в училище, знаете? Продал свой фотоаппарат и купил билет в один конец до Бугуруслана - там знаменитое летное училище. И поступил! А в 19 лет уже летал вторым пилотом.

"У очевидцев отбирали фотопленки"

в: Сохранилось очень мало снимков той знаменитой посадки, хотя в то время многие увлекались фотографией...

о: По словам Виктора, люди на набережной сначала опешили, увидев, как буксир подтаскивает к берегу самолет, а пассажиры по крылу сходят на сушу. А потом те, у кого были фотоаппараты, стали снимать. Но буквально через несколько минут приехали люди из КГБ и отобрали у всех пленки. Может, и сейчас они где-то лежат в архивах. Но снимки потом появились в газетах - значит, кто-то сумел их сохранить. Эпизод тут же засекретили... А вот еще интересная деталь. Весь багаж был в воде, и пассажирам тут же выдали новые чемоданы. Виктор еще шутил: они, как новобранцы, шли с одинаковыми чемоданами. И что интересно - пассажирам предложили до Москвы добраться поездом, но никто не согласился - только самолетом.

в: И Виктор снова был за штурвалом?

о: Нет. Экипаж отстранили в тот же день.

в: Но потом все-таки наградили...

о: Да в том-то и дело, что нет! Это самое крупное заблуждение в рассказах о той истории. Вот как было. О происшествии узнал известный писатель Василий Ардаматский. Он побывал у нас дома, поговорил с Виктором. И написал небольшой очерк, который был опубликован в "Известиях" (кстати, о том, как непросто было опубликовать рассказ о той засекреченной посадке, наша газета по странному стечению обстоятельств вспоминала незадолго до происшествия на Гудзоне - 17 декабря 2008 года. - "Известия"). Потом и другие издания подхватили, у меня даже сохранилась газета из ГДР... После этого "Аэрофлот" представил Виктора к ордену, а остальных членов экипажа - к медалям. Но указ о награждении так и не был подписан.

в: Почему?

о: Как я слышала, категорически против был генеральный конструктор Туполев. Ведь получалось, если верить экипажу, то КБ Туполева что-то недоработало - и шасси не убиралось, и датчики топлива барахлили. Легче на экипаж свалить: мол, летчики сами создали такую ситуацию. И Хрущев Никита Сергеевич выбрал компромиссное решение - не стал ни награждать, ни наказывать.

в: И даже грамоты никакой не дали?

о: Нет. Но руководство "Аэрофлота" все-таки отметило летчиков. Нам дали новую квартиру на улице Вавилова, - двухкомнатную малогабаритную хрущевку, 24 метра, но мы были счастливы. Это была наша первая отдельная квартира - до того мы жили в "двушке" с мамой Виктора Любовью Исааковной и семьей его сестры, 7 человек... В том же доме на Вавилова дали квартиру и штурману того экипажа Виктору Цареву - он, к сожалению, через несколько лет погиб в автокатастрофе.

"Вся фабрика пришла на похороны"

в: Такие переживания обычно сплачивают людей. Наверное, 21 августа каждый год вместе отмечали?

о: Нет, регулярных отмечаний не было. Но многие пассажиры писали Виктору письма, поздравляли с праздниками, в гости приходили. Не знаю уж, как находили адрес. Просто боготворили его. А с одной семейной парой мы по-настоящему сдружились. Вера Лазуркина и Олег Милонов, кандидаты медицинских наук. Веры теперь уже нет в живых...

в: Эта посадка как-то повлияла на судьбу вашего мужа?

о: После того как закончилась проверка, его направили в Академию гражданской авиации в Ленинград, но там у него дело не пошло... Он вернулся в свой отряд. Летал на Ту-134, Ту-154. Какое-то время в "Домодедово" - на Ту-144. На всех "тушках" хотел полетать.

в: А почему вы уже в солидном возрасте решили уехать в Израиль?

о: Да тут как-то в комплексе все сложилось. У Виктора со здоровьем было неважно. Выйдя на пенсию, продолжал работать во "Внуково" - начальником смены аэропорта. В 88-м пережил инфаркт. После этого вообще перестал работать. И потом обстановка в Москве была не очень приятная. Перестройка, пустые полки, разгул преступности, общество "Память", разговоры о грядущих погромах. У нас внук был маленький, боялись его на улицу выпускать. Было какое-то ощущение грусти и безысходности... И вот мы с мужем, его мама и наша дочь с сыном (она была в разводе) все вместе уехали.

в: И как устроились там?

о: Нам дали две государственные квартиры в небольшом городке Карьят-Гад в часе езды от Тель-Авива. Непросто было. Нам по 58 лет - на пенсию еще рано, а на работу в таком возрасте устроиться сложно. Виктора взяли рабочим на местную текстильную фабрику.

в: В Израиле никто не слышал о его героическом прошлом?

о: Да с чего вы это взяли! В начале 90-х статью из одной российской газеты перепечатали в израильском русскоязычном издании, потом перевели на иврит. На предприятии информлисток выпустили о Викторе. И когда в 1997 году он умер, чуть ли не вся фабрика пришла на похороны - так что нельзя сказать, что он умер в безвестности.

в: А отчего он умер? 64 года - не возраст...

о: В 1994 году случился второй инфаркт. Уволился, стал готовиться к операции на сердце. И во время обследования у него обнаружили рак поджелудочной железы. От этого и умер... Он был видный, красивый мужчина, очень красивый - не только внешне: сдержанный, интеллигентный.

"Кому надо - найдут"

в: Вы слышали, что в январе американский летчик посадил лайнер на Гудзон, по сути повторив маневр вашего мужа?

о: Конечно! На весь мир раструбили... Мне позвонил наш семейный врач и говорит: "Виктор же еще 45 лет назад посадил самолет на воду! Жанна, надо звонить на телевидение, в газеты - пусть напишут. Или я сам позвоню!" Я ответила: не надо никуда звонить. Кому надо - сами найдут. И что? Вот вы же нашли меня!

Редакция и автор выражают огромную благодарность израильскому коллеге - известному публицисту Юлию Нудельману, с помощью которого нам и удалось разыскать семью Виктора Мостового.


12:52 30.01.09

@темы: Лётчики, Гражданская авиация, Статьи

---

+++ Вулкан +++

[inquisitor]

В связи с извержением вулкана в Исландии закрытой для полётов оказалась значительная часть воздушного пространства Европы.

Вопрос такой: Отчего хотя бы часть воздушного трафика не пустить по нижней части пространства класса А и верхней части пространства E (по американской классификации)? (Скажем в диапазоне от 4 до 7 км) Так низко вулканический пепел еще не опустился...
Проблемы экономические (более высокий расход топлива) или организационные (нужно заново расписывать коридоры)?

Я правильно понимаю, что из всех самолётов гражданской авиации только Конкорд (или Ту-144) мог лететь выше, чем облако пепла?

@темы: Вопросы, Новости

---

[Samuray-08]

Уважаемые дамы и господа, ищу информацию об использовании японцами авиации в 1932-33гг при захвате Маньжурии и при подавлении сопротивления в ней.

@темы: история, япония, авиация

---

[Pani Katarina]

У меня есть такой вот вопрос.
Известно что в годы второй мировой в руки американцев попал почти целый рейзен, он же Зеро. И якобы на основе его американцы начали подтягивать свою авиацию.
Вопрос,это так или нет, и если так, то что именно было позаимствовано и в каких самолетах.

@темы: WW2, Вопросы

---

[Pani Katarina]

vkontakte.ru/video-342208_104393345

я нашла охрененное аниме в контакте про летчиков-камикадзе...я не знаю что это зазаниме но тут просто оболдеть...

---

[#Ultramarin]

Пилотажное видео от "Боевых дятлов"

Shaolin from FW_Solo on Vimeo.

---

Чемпионат по "Ил-2"!

[Kordhard]

Приглашаю всех вирпилов принять участие в первом чемпионате по "Ил-2", проводимом при официальной поддержее правительства РФ.
Чемпионат "Крылья Победы". Регистрация участников уже идёт! Первые бои состоятся 9 апреля, но подать заявку можно успеть и девятого числа до 24:00!
Уже зарегистрировано более 500 участников. Максимальное число - 1024 пилота!
Все подробности на официальном сайте чемпионата! ьil2pobeda.ru/
Призовой фонд 100.000 рублей, не считая подарков финалистам!
Участвовать можно всем жителям стран бывшего СССР!
Отборочные матчи можно провести в он-лайн из собственного дома или клуба, финал пройдёт осенью в Москве, иногородним финалистам будет обеспечено бесплатное проживание!

---

Акуеть дайте два!!!!

[Pani Katarina]

а в нашей благословенной стране Миги по 153 р за штуку продают уже!!!налетай!!!

vz.ru/news/2010/4/2/389297.html

---

[#Ultramarin]

господа, есть вопрос - как называется этот самолет?

@темы: Вопросы

---

[Австрийский художник]

Из новостей

Накануне в британских СМИ появилось сообщение, что 10 марта два российских стратегических ракетоносца Ту-160 нарушили воздушное пространство Великобритании. По данным СМИ, Ту-160 (Blackjack по классификации НАТО) пролетели над отдаленными британскими островами с ядерными боеголовками на борту. Сообщается, что Ту-160 вторглись в воздушное пространство страны, пролетев над островом Льюис, который входит в состав Гебридских островов. Эти острова располагаются к западу от побережья Шотландии и принадлежат Соединенному королевству.
Министерство обороны Великобритании подтвердило, что 10 марта самолеты «Торнадо» F3 поднимались в воздух для перехвата Ту-160, передает AP. Пара истребителей сопровождала российских «стратегов» до самой Ирландии, после чего бомбардировщики повернули на север, и ушли в пространство над нейтральными водами Атлантики. (с)

фотка и текст с ЖЖ
community.livejournal.com/ru_aviation/1452175.h...

Мне одно интересно: как англичане умудрились разглядеть ядерные боеголовки?) Или с перепугу и не такое увидеть можно?)

@темы: Военная авиация, Ссылки, Статьи

---

Картинка-загадка

[Drakoner]

Вот вам загадка. Этот самолет установлен в Москве около одного учреждения, имеющего непосредственное отношение к авиации. Вопрос: Что за учреждение и в честь чего был установлен памятник?
(Если кто случайно знает правильный ответ, сразу не выдавайте в собщество, можно U-мылом)

---

Грядущие выставки

[Ту-22М]

11-ый Международный Салон Двигатели 2010 - 14.04-17.04 2010, Москва, ВВЦ, пав. 57.
В салоне традиционно принимают участие ведущие фирмы мира, бизнес которых связан с разработкой, производством, ремонтом и сервисным обслуживанием двигателей для авиации, космоса... (с)
http://www.dvigatel.ru/

III международная выставка вертолетной индустрии - 20.05-22.05.2010, Москва, Крокус Экспо, павильон № 1, зал № 4.
Это единственная выставка в России, где российские и зарубежные компании представляют мировые достижения всего спектра продукции и услуг вертолетной индустрии – от проектирования и производства до эксплуатации. (с)
http://www.helirussia.ru/

---

Полный вынос мозга!

[Kordhard]

Все смотрели пилотаж "Боевых Дятлов" на "Мустангах" в "Ил-2"? А мужики делают это на настоящих "Мустангах" В РЕАЛЕ!
Просто охрененный 10-минутный ролик, рассказывающий о самом известном антикварном авиасалоне, который называется "Летающие Легенды". Ребята в реале летают над меловыми утёсами Дувра, крутят высший групповой пилотаж на настоящих Р-51! И не только! Смотреть всем! Умопомрачительно!

www.asb.tv/videos/view.php?v=19672e01&a=feature

---

[Австрийский художник]

---

Сдраконено

[Drakoner]

Не удержался, чтоб не отфорвардить, больно картинка хороша...

06.03.2010 в 21:34

Пишет  З. ГорынычЪ:

@темы: Юмор, Военная авиация

---

[Pani Katarina]

У меня вопросЪ имеется.
1) кто нидь знает, Оки, они садиться могли в случае чего нибудь а ля необнаружения цели, или как полетел так и фсе)))
2) накидайте фоток Оки плз если у кого есть))

ПС реч идет вот про такую Оку

и главный вопрос, к какому виду авиации отнести Оку...Бомбардировочной что ли...

@темы: WW2, Вопросы

---

[Австрийский художник]

Объясните мне, почему некоторые Су-27 окражены в жёлтый цвет? Или это не краска, а какое-то специальное покрытие?

@темы: Военная авиация, Вопросы, Фото

---

[Австрийский художник]

---

Крылатые Хищники.

[Kordhard]

В католическое Рождество прошлого года в продажу поступил самый новый авиасимулятор Второй Мировой войны: "Крылатые Хищники". Это первый в истории симулятор с фотореалистичной графикой. Как человек летавший в реале, я могу уверенно сказать: картинка сверху выглядит именно так, как в жизни! Такой графики и спецэфектов вы ещё не видели!
Судите сами! Рекомендую просматривать ролик в самом высоком качестве и развернув на полный экран - тогда графика будет практически без ужатия, как в самой игре! Роли посвящён первому из шести эпизодов игры: Битве за Британию. Ещё есть Сталинград, Сицилия, Корсунь, Арденны и Берлин.