суббота, 27 августа 2016
Оригинал взят у в На обшивке рухнувшего 70 лет назад "Дугласа" нашли записки экипажа
читать дальше
Спустя 70 лет экипаж и пассажиры разбившегося на Таймыре самолета C-47 «Дуглас» напомнили о себе.
«Я борт Тюрикова. На борту 3 детей и 6 женщин. 22.04.47 в 00:30 из Кожевниково вылетел самолет и взял курс на Красноярск. В 5:30 вынужденная посадка. Жертв нет», - вывел своей рукой командир экипажа Максим Тюриков на обшивке борта после вынужденной посадки в тундре.
читать дальше
четверг, 25 августа 2016
"Ты теперь не живой, ты небесный" /Циничный лирик

среда, 24 августа 2016
"Ты теперь не живой, ты небесный" /Циничный лирик
Кто знает, тот поймет.
Поколение-2000.
Вильги снова производятся, теперь в обновленном дизайне и с новыми ТТХ.

читать дальше
Кабина
не для слабонервных!
Wilga 2000 это как новый Ан-2, только Вильга.
/простите, без тэга "юмор" я не могу с ее штурвалом..../
Поколение-2000.
Вильги снова производятся, теперь в обновленном дизайне и с новыми ТТХ.

читать дальше
Кабина
не для слабонервных!
Wilga 2000 это как новый Ан-2, только Вильга.
/простите, без тэга "юмор" я не могу с ее штурвалом..../
понедельник, 22 августа 2016
"Ты теперь не живой, ты небесный" /Циничный лирик
...крадётся незаметно:

Во всей красе он вот такой:

Фото авторства пес черного цвета , Ми-2 живет и катает на Шевлино.

Во всей красе он вот такой:

Фото авторства пес черного цвета , Ми-2 живет и катает на Шевлино.
четверг, 18 августа 2016
Нетрадиционный патриот ||| И вместо сердца - РБМК-1000 ||| Мирный атом - в каждый дом
понедельник, 15 августа 2016
Времени в обрез, вечность впереди. (с)
В октябре 1943 года в ОКБ С. В. Ильюшина в инициативном порядке начались работы по проектированию пассажирского самолёта. 15 августа 1946 года Ил-12 с дизельными двигателями АЧ-31 впервые поднялся в воздух. Начались заводские испытания, которые проводили летчики В. К. Коккинаки и К. К. Коккинаки. Стало понятно, что недоведенные двигатели АЧ-31 делают проблематичным завершение создания Ил-12 в отведенные сроки. В сложившейся критической обстановке Ильюшин принял решение - заменить "сырые" дизельные двигатели на хорошо отработанные во время войны двигатели воздушного охлаждения АШ-82ФН мощностью 1850 л.с.

отсюда
отсюда
пятница, 12 августа 2016
Времени в обрез, вечность впереди. (с)
четверг, 11 августа 2016
Ангел-пилот. Скорпион, Кошка, ИЛИ, ЛВЭФ, НПВБ.
Авиаисторий ещё. Где нашла - не помню...))
Эту историю рассказал мой бывший начальник, сейчас полковник в отставке, а тогда – капитан.
В те годы (60-е) в армии еще дослуживали боевые генералы Великой Отечественной. Обладали они зачастую весьма крутым нравом и были чужды многих условностей.
И вот, в часть, где служил мой начальник, с инспекцией нагрянул такой генерал. Разведка доложила, что генерал строг и в плохом настроении может доставить подчиненным массу неприятностей. Однако – любит выпить и после первого стакана сразу добреет. Все было ясно, однако, проблема заключалась в том, как тактически грамотно предложить этот стакан генералу. После некоторых раздумий решение было найдено. Стакан с водкой сумели пристроить в нишу плоскости крыла истребителя Миг-17, куда убирается стойка шасси, а сверху положили бутерброд.
И вот, грозный генерал прибыл в часть и следует по стоянке, вся свита – за ним. Вдруг из-под крыла вылезает техник и подходит к генералу.
– Товарищ генерал-майор авиации! Разрешите обратиться!
– Ну, обращайся...
– У нас на Миг-17 обнаружен дефект шасси, не можем решить, можно с таким дефектом летать или нельзя. Вы не могли бы взглянуть?
Генералу никуда лезть, конечно, неохота, но затронута его профессиональная репутация! Он отдает папаху кому–то из офицеров, кряхтя, нагибается и лезет под самолет. Все столпились вокруг истребителя и, затаив дыхание, следят за редким зрелищем. В тишине слышно только, как хрустит снежок под генеральскими бурками... Вдруг из–под самолета доносится характерный булькающий звук и довольное рычание. Появляется, вытирая губы, генерал, надевает папаху и, найдя взглядом техника, отчеканивает:
– С таким дефектом летать – можно!
После чего убывает со стоянки...
Из американского НПП (наставление по производству полетов):
"при вынужденной посадке с подбором в темное время суток... на высоте 50 метров включить посадочные фары. Если то, что вы увидели внизу, вас не устраивает - выключить посадочные фары!"
Будучи курсантами, в каждой подготовке к полётам, нас (а потом и мы курсантов) заставляли писать действия по исправлению отклонений на посадке. Все эти действия, за исключением ухода на второй круг, заканчивались одинаково. Что бы меньше писать, придумали сокращение (строго по Инструкции)
ПИСДРУНС СС ПП -- (действия рулями на посадке): Плавным И Соразмерным Движением Ручки Управления На Себя Создать Самолёту Посадочное Положение.
Было ещё сокращение КУЛПДУИБАНСЛ-29 - Курс учебной лётной подготовки для училищ ИБА на самолёте Л-29, но как "ПИСДРУНС" широкого применения не имел. Всё это было придумано на 1 курсе Борисоглебского ВВАУЛ в далёком 1978 году.
Эту историю рассказал мой бывший начальник, сейчас полковник в отставке, а тогда – капитан.
В те годы (60-е) в армии еще дослуживали боевые генералы Великой Отечественной. Обладали они зачастую весьма крутым нравом и были чужды многих условностей.
И вот, в часть, где служил мой начальник, с инспекцией нагрянул такой генерал. Разведка доложила, что генерал строг и в плохом настроении может доставить подчиненным массу неприятностей. Однако – любит выпить и после первого стакана сразу добреет. Все было ясно, однако, проблема заключалась в том, как тактически грамотно предложить этот стакан генералу. После некоторых раздумий решение было найдено. Стакан с водкой сумели пристроить в нишу плоскости крыла истребителя Миг-17, куда убирается стойка шасси, а сверху положили бутерброд.
И вот, грозный генерал прибыл в часть и следует по стоянке, вся свита – за ним. Вдруг из-под крыла вылезает техник и подходит к генералу.
– Товарищ генерал-майор авиации! Разрешите обратиться!
– Ну, обращайся...
– У нас на Миг-17 обнаружен дефект шасси, не можем решить, можно с таким дефектом летать или нельзя. Вы не могли бы взглянуть?
Генералу никуда лезть, конечно, неохота, но затронута его профессиональная репутация! Он отдает папаху кому–то из офицеров, кряхтя, нагибается и лезет под самолет. Все столпились вокруг истребителя и, затаив дыхание, следят за редким зрелищем. В тишине слышно только, как хрустит снежок под генеральскими бурками... Вдруг из–под самолета доносится характерный булькающий звук и довольное рычание. Появляется, вытирая губы, генерал, надевает папаху и, найдя взглядом техника, отчеканивает:
– С таким дефектом летать – можно!
После чего убывает со стоянки...
Из американского НПП (наставление по производству полетов):
"при вынужденной посадке с подбором в темное время суток... на высоте 50 метров включить посадочные фары. Если то, что вы увидели внизу, вас не устраивает - выключить посадочные фары!"
Будучи курсантами, в каждой подготовке к полётам, нас (а потом и мы курсантов) заставляли писать действия по исправлению отклонений на посадке. Все эти действия, за исключением ухода на второй круг, заканчивались одинаково. Что бы меньше писать, придумали сокращение (строго по Инструкции)
ПИСДРУНС СС ПП -- (действия рулями на посадке): Плавным И Соразмерным Движением Ручки Управления На Себя Создать Самолёту Посадочное Положение.
Было ещё сокращение КУЛПДУИБАНСЛ-29 - Курс учебной лётной подготовки для училищ ИБА на самолёте Л-29, но как "ПИСДРУНС" широкого применения не имел. Всё это было придумано на 1 курсе Борисоглебского ВВАУЛ в далёком 1978 году.
среда, 10 августа 2016
Ангел-пилот. Скорпион, Кошка, ИЛИ, ЛВЭФ, НПВБ.
Дайри-коды для изображений - полезное. Когда-то вывела для себя, делюсь.
Вывешивать здесь разнообразные авиаизображения - думаю, пригодится - не только мне...))
Код для увеличения картинки по клику, если брать картинку не через дайри, чтобы был под рукой, width - ширина, height - высота, вдруг кто не знает английский, нужную высоту или ширину в пикселях вписать вместо знака вопроса, и стереть невыбранный параметр - ну, если я прописала ширину, то убираю блок высоты, и наоборот:
- для открытия картинки под морем:
- для открытия картинки в новой вкладке:
Если надо задать максимальную ширину картинки:
- подстраивающуюся динамически под размер блока - браузера -
или
- не больше определённой величины, указанной в пикселях (подставить нужное число вместо знака вопроса) -
Совмещение вышеприведённых превьюшки и размера картинки:
- под морем динамическую -
- в новой вкладке оно само подстраивается, неактуально,
- под морем фиксированной ширины -
А ещё при просмотре двойной клик по некликабельному содержанию моря убирает весь материал обратно под море))
Вывешивать здесь разнообразные авиаизображения - думаю, пригодится - не только мне...))
Код для увеличения картинки по клику, если брать картинку не через дайри, чтобы был под рукой, width - ширина, height - высота, вдруг кто не знает английский, нужную высоту или ширину в пикселях вписать вместо знака вопроса, и стереть невыбранный параметр - ну, если я прописала ширину, то убираю блок высоты, и наоборот:
- для открытия картинки под морем:
- для открытия картинки в новой вкладке:
Если надо задать максимальную ширину картинки:
- подстраивающуюся динамически под размер блока - браузера -
или
- не больше определённой величины, указанной в пикселях (подставить нужное число вместо знака вопроса) -
Совмещение вышеприведённых превьюшки и размера картинки:
- под морем динамическую -
- в новой вкладке оно само подстраивается, неактуально,
- под морем фиксированной ширины -
А ещё при просмотре двойной клик по некликабельному содержанию моря убирает весь материал обратно под море))
Ангел-пилот. Скорпион, Кошка, ИЛИ, ЛВЭФ, НПВБ.
...авторы - пес черного цвета, Jager Himmel, ...Полярная_Звезда..._~*~_...
Про Аэродром...
Аэродром, вестимо, от рая к востоку лежит в девяти жизнях и одном штопоре.
Позывных у него нет, а частота любая. Белый шум, в идеале, всё равно сложится в диспетчерский эфир.
Нормальные туда не долетают. Точнее, долетают именно нормальные, если за норму принять базовые принципы крыланутых.
О людях земли речь мы тут не ведём.
Нормальные туда не долетают. Долетают только правильные пилоты, сиречь е**нутые.
Ещё случаются конструкторы, особенно, если они испытатели. Эти не лучше пилотов, только еще дурнее.
Никто не задерживается надолго, слишком влюблённые в жизнь.
Выпивают - кто кофе, кто вина, кто коньяк или шнапс. Говорят за стойками - за историю, за то, кто как погиб.
И уходят, бросив недопитый стакан, невыкуренную сигарету.
Садятся в самолёт, ныряют в волны, уходят за поворот...
Пропадают за пологом облаков в очередной грозе, которые часто тут по горизонту. В них можно и не лететь, раз не хочется.
Но однажды захочется всё равно.
Кто-то уходит наугад, кто-то по маршруту или к цели.
Вернутся. Сюда всегда возвращаются ненавсегда.
А некоторые остаются там... надолго. Ну как надолго.... просто они - Хранители. И они достаточно часто летают - над Аэродромом и в иные миры, не рождаясь там, а вот в своём... аэродромном теле.
Улыбаются говорящим за стойками, иногда - даже пьют с ними. Иногда допивают их напитки и докуривают сигареты - допьёшь - узнаешь мысли, докуришь - узнаешь судьбу...
Хранители есть и те, кто тоже приходит и уходит из рождения в рождение, просто остаются между ними вот... подольше. Боевая ли работа, организационная, тренировочная, гражданская... техническая даже тоже - дел и места хватит всем, а захочешь, можно и менять. Или вот - совмещать... А есть и те, кто и живёт тут, всю жизнь - придя ли сюда и решив здесь осесть, созданный ли изначально - Хранителем... Среди техников таких как бы даже не больше, чем среди пилотов...
Их, Хранителей, редко когда распознаешь, и ещё реже вообще узнаешь, что есть они тут, такие.
Но ведь кто-то же - бережёт это место, хранит...
Вот одна, с горящими глазами, в обычном пилотском комбинезоне, улыбается и небрежно докуривает оставленную ей сигарету. Тонкий взмах рукой, золотистое сияние дымкой между пальцев - на короткую долю мгновения, быстрее, чем принятие решения на очередной вираж в воздушном бою... И не заметишь даже. Кто приглядываться будет?..
Или всё-таки - заметили?..
Девушка с не по внешнему возрасту мудрыми глазами кивает оказавшемуся недалеко пришедшему парню и усмехается. Всё, что ей нужно, она уже узнала. И пожелала. Окурок летит на пол и гаснет, придавленный ногой. А в приаэродромном Храме Семи Свечей зажигается ещё одна свеча...
Хранительница кивает своим мыслям и пробирается к выходу. Горло промочила, накурилась всласть... а не полетать в такую погоду-то - грешно. К тому же, кажется, её где-то ждут...
Над Аэродромом сегодня видимость - миллион на миллион.
Некоторые грани Аэродрома-Меж-Мирами -
визуал глазами этой Хранительницы -
читать дальше
Про Аэродром...
Аэродром, вестимо, от рая к востоку лежит в девяти жизнях и одном штопоре.
Позывных у него нет, а частота любая. Белый шум, в идеале, всё равно сложится в диспетчерский эфир.
Нормальные туда не долетают. Точнее, долетают именно нормальные, если за норму принять базовые принципы крыланутых.
О людях земли речь мы тут не ведём.
Нормальные туда не долетают. Долетают только правильные пилоты, сиречь е**нутые.
Ещё случаются конструкторы, особенно, если они испытатели. Эти не лучше пилотов, только еще дурнее.
Никто не задерживается надолго, слишком влюблённые в жизнь.
Выпивают - кто кофе, кто вина, кто коньяк или шнапс. Говорят за стойками - за историю, за то, кто как погиб.
И уходят, бросив недопитый стакан, невыкуренную сигарету.
Садятся в самолёт, ныряют в волны, уходят за поворот...
Пропадают за пологом облаков в очередной грозе, которые часто тут по горизонту. В них можно и не лететь, раз не хочется.
Но однажды захочется всё равно.
Кто-то уходит наугад, кто-то по маршруту или к цели.
Вернутся. Сюда всегда возвращаются ненавсегда.
А некоторые остаются там... надолго. Ну как надолго.... просто они - Хранители. И они достаточно часто летают - над Аэродромом и в иные миры, не рождаясь там, а вот в своём... аэродромном теле.
Улыбаются говорящим за стойками, иногда - даже пьют с ними. Иногда допивают их напитки и докуривают сигареты - допьёшь - узнаешь мысли, докуришь - узнаешь судьбу...
Хранители есть и те, кто тоже приходит и уходит из рождения в рождение, просто остаются между ними вот... подольше. Боевая ли работа, организационная, тренировочная, гражданская... техническая даже тоже - дел и места хватит всем, а захочешь, можно и менять. Или вот - совмещать... А есть и те, кто и живёт тут, всю жизнь - придя ли сюда и решив здесь осесть, созданный ли изначально - Хранителем... Среди техников таких как бы даже не больше, чем среди пилотов...
Их, Хранителей, редко когда распознаешь, и ещё реже вообще узнаешь, что есть они тут, такие.
Но ведь кто-то же - бережёт это место, хранит...
Вот одна, с горящими глазами, в обычном пилотском комбинезоне, улыбается и небрежно докуривает оставленную ей сигарету. Тонкий взмах рукой, золотистое сияние дымкой между пальцев - на короткую долю мгновения, быстрее, чем принятие решения на очередной вираж в воздушном бою... И не заметишь даже. Кто приглядываться будет?..
Или всё-таки - заметили?..
Девушка с не по внешнему возрасту мудрыми глазами кивает оказавшемуся недалеко пришедшему парню и усмехается. Всё, что ей нужно, она уже узнала. И пожелала. Окурок летит на пол и гаснет, придавленный ногой. А в приаэродромном Храме Семи Свечей зажигается ещё одна свеча...
Хранительница кивает своим мыслям и пробирается к выходу. Горло промочила, накурилась всласть... а не полетать в такую погоду-то - грешно. К тому же, кажется, её где-то ждут...
Над Аэродромом сегодня видимость - миллион на миллион.
Некоторые грани Аэродрома-Меж-Мирами -
визуал глазами этой Хранительницы -
читать дальше
Ангел-пилот. Скорпион, Кошка, ИЛИ, ЛВЭФ, НПВБ.
Ангел-пилот. Скорпион, Кошка, ИЛИ, ЛВЭФ, НПВБ.
И ещё прекрасного полётного - видео из кабины...
Иногда то, что пилот видит за один день, люди не видят за всю свою жизнь
(amazing Queenstown, New Zealand)
Иногда то, что пилот видит за один день, люди не видят за всю свою жизнь
(amazing Queenstown, New Zealand)
Ангел-пилот. Скорпион, Кошка, ИЛИ, ЛВЭФ, НПВБ.
Ночная гроза
Снимок с самолёта над Тихим океаном:

Снимок с самолёта над Тихим океаном:

Ангел-пилот. Скорпион, Кошка, ИЛИ, ЛВЭФ, НПВБ.
...давно уже хотела подобрать, а тут настроение как раз...
Ночные Ведьмы - про легендарный 588-й женский полк ночных бомбёров, он же 46-й Гвардейский Таманский.
Хотя вообще там многое... ложится шире - и на девушек-лётчиц, и на летунов - вообще...
Да и у моей товарища Ведьмы, хотя она истребитель, всё равно... учитывая её любовь и к ночным полётам и атакам, и что на милом бипланчике У-2 она иногда летала именно на подобные вылеты - ночной бомбардировки... лётчиком, а ведомая - штурманом, например... в общем, вариантов былооо...)) Так что ещё и поэтому - вдвойне родное...))
"Когда вы песни на земле поёте" - классика, причём, в нескольких вариантах. Это проще отдельно...))
Ночные ведьмы - сл. Николая Попова, муз. Светланы Яценко, запись и сведение Марата Уразбаева
Самолёты в ряд, как притихшие птицы,
И приказ прогремел об отправке на фронт.
И небесная синь у меня в петлицах –
Мы уходим, бывай, наш учебный полк!
читать дальше
НОЧНЫЕ «ВЕДЬМЫ» Текст – Геннадий Терехов.
Подруги милые, мои однополчанки, //Девчонки//
Война заставила вас взяться за штурвал.
Вам стюардессами летать бы на гражданке,
А не бомбить сквозь пуль трассирующих вал.
читать дальше
Виктор Васильевич - Ночные ведьмы
Ночные ведьмы ангелами смерти
Являлись под покровом облаков,
Их боевые "швейные машинки"
Строчили скорбный саван для врагов.
читать дальше
Ночные ведьмы! - автор музыки: Виктор Ортман, автор текста: Соловьева Наталья
На них пилотки
И гимнастерки.
Им лет семнадцать,
Совсем девчонки!
читать дальше
AELLA - Ночные Ведьмы
Сник закат, день угас,
Вновь по машинам зовет нас приказ.
Тьмы вуаль дарит шанс,
Ласточек скроет от вражеских глаз.
читать дальше
Ночные ведьмы - Леди совершенство - 2015, автор текста (слов): AELLA, Аксёнов В. Синявский П., композитор (музыка): Журбин А.
Снова весь фронт раскалён от огня,
Лупят зенитки три ночи, три дня,
А в гимнастёрке на снимке
Ты обнимаешь меня.
читать дальше
Sabaton - Night Witches - Ночные ведьмы (перевод Valery из Moscow)
From the depths of Hell in silence
Из глубин Ада, в тишине,
Cast their spells, explosive violence
Колдуют жестокие взрывы-заклинанья!
читать дальше
А. Стихарёва - Ночные ведьмы - муз. А. Стихарёвой, сл. Л. Фоминых
У штаба и ночью, как днём, суета.
Команда – «на взлёт!». Эй, технарь, от винта!
Луна притаилась, закрыла глаза,
И рёв самолёта качнул небеса!
читать дальше
Ирина Маркелова - Ночные ведьмы - слова В. Семернина, музыка Ю. Маркелова
Был первый день и день последний,
Была великая война.
Остались в ней ночные ведьмы
На все века и времена.
читать дальше
Ночные Ведьмы - про легендарный 588-й женский полк ночных бомбёров, он же 46-й Гвардейский Таманский.
Хотя вообще там многое... ложится шире - и на девушек-лётчиц, и на летунов - вообще...
Да и у моей товарища Ведьмы, хотя она истребитель, всё равно... учитывая её любовь и к ночным полётам и атакам, и что на милом бипланчике У-2 она иногда летала именно на подобные вылеты - ночной бомбардировки... лётчиком, а ведомая - штурманом, например... в общем, вариантов былооо...)) Так что ещё и поэтому - вдвойне родное...))
"Когда вы песни на земле поёте" - классика, причём, в нескольких вариантах. Это проще отдельно...))
Ночные ведьмы - сл. Николая Попова, муз. Светланы Яценко, запись и сведение Марата Уразбаева
Самолёты в ряд, как притихшие птицы,
И приказ прогремел об отправке на фронт.
И небесная синь у меня в петлицах –
Мы уходим, бывай, наш учебный полк!
читать дальше
НОЧНЫЕ «ВЕДЬМЫ» Текст – Геннадий Терехов.
Подруги милые, мои однополчанки, //Девчонки//
Война заставила вас взяться за штурвал.
Вам стюардессами летать бы на гражданке,
А не бомбить сквозь пуль трассирующих вал.
читать дальше
Виктор Васильевич - Ночные ведьмы
Ночные ведьмы ангелами смерти
Являлись под покровом облаков,
Их боевые "швейные машинки"
Строчили скорбный саван для врагов.
читать дальше
Ночные ведьмы! - автор музыки: Виктор Ортман, автор текста: Соловьева Наталья
На них пилотки
И гимнастерки.
Им лет семнадцать,
Совсем девчонки!
читать дальше
AELLA - Ночные Ведьмы
Сник закат, день угас,
Вновь по машинам зовет нас приказ.
Тьмы вуаль дарит шанс,
Ласточек скроет от вражеских глаз.
читать дальше
Ночные ведьмы - Леди совершенство - 2015, автор текста (слов): AELLA, Аксёнов В. Синявский П., композитор (музыка): Журбин А.
Снова весь фронт раскалён от огня,
Лупят зенитки три ночи, три дня,
А в гимнастёрке на снимке
Ты обнимаешь меня.
читать дальше
Sabaton - Night Witches - Ночные ведьмы (перевод Valery из Moscow)
From the depths of Hell in silence
Из глубин Ада, в тишине,
Cast their spells, explosive violence
Колдуют жестокие взрывы-заклинанья!
читать дальше
А. Стихарёва - Ночные ведьмы - муз. А. Стихарёвой, сл. Л. Фоминых
У штаба и ночью, как днём, суета.
Команда – «на взлёт!». Эй, технарь, от винта!
Луна притаилась, закрыла глаза,
И рёв самолёта качнул небеса!
читать дальше
Ирина Маркелова - Ночные ведьмы - слова В. Семернина, музыка Ю. Маркелова
Был первый день и день последний,
Была великая война.
Остались в ней ночные ведьмы
На все века и времена.
читать дальше
Ангел-пилот. Скорпион, Кошка, ИЛИ, ЛВЭФ, НПВБ.
"Грачи прилетели" - две версии
Вид из кабины - полёт, пилотаж... -
Вид из кабины - полёт, пилотаж... -
Ангел-пилот. Скорпион, Кошка, ИЛИ, ЛВЭФ, НПВБ.
10.08.2016 в 12:00
Пишет Веселый робот:Байки про самолеты и летчиковURL записи
1. Торонто. Куча бортов в зоне, один за одним рулят на схему и садятся с интервалом в полторы минуты. В зону входит Цессна. Дисп ставит её в очередь.
Пилот: А можно нам побыстрее?
Дисп: Делаем всё возможное, но вы номер 16 на посадку...
Пилот: И что никак?
Дисп: Никак.
Пилот: Но у нас тут.... и тут слышен детский голос: Папа! Ну когда мы уже сядем?! Я сейчас описаюсь!
Дисп: Сессна ХХХХ, вашу проблему понял. 240 правым, снижайтесь 500 на заход с прямой.
2. Дело было в начале 80-х годов прошлого века. Компьютеры и видео были редкой вещью, про Интернет вообще молчим. Короче, скукотища, а людям надо как-то развлекаться. Особенно колбасило пенсионеров. И вот, один из них, по имени Ларри Уолтерс решил подняться в воздух, обзреть свой домик с высоты птичьего полета. Раздобыл полсотни метеорологических шаров, которые больше и прочнее обычных шариков, надул, привязал к креслу.
читать дальше
3. Бескрайняя Сибирь. На 600 под облачностью тихо пиздюхает старенький Ан-2. Зоркий и юркий молодой правак видит прямо по курсу увеличивающуюся чёрную точку. Будит дедушку командира. Точка увеличивается и по мере её увеличения, оба, и стар и млад теряют дар речи. Ибо встречным курсом на той же высоте им навстречу летит ТРАКТОР. Предположительно ДТ-75. Дедушка резко выдыхает, нажимает Связь и выдаёт в эфир фразу вошедшую в легенды: ТРАКТОР! Я борт ХХХХХ, вижу вас. Расходимся левыми бортами.... Через пару секунд донеслось: Вас понял ХХХХХ.... Это отвечал экипаж Ми-6, который тащил на внешней подвеске тот самый трактор. Но сам Ми-6 шёл выше и из-за низкой облачности его попросту не было видно....
4. Борт Аэрофлота на посадке в Германии запутался в подходе.
Диспетчер, презрительно:
- Борт ХХХХХ, вы что, никогда в Германию не летали?
Борт, злобно:
- Летал в сорок пятом, но я тогда не садился!!!
Времени в обрез, вечность впереди. (с)
10.08.2016 в 12:00
Пишет Веселый робот:Байки про самолеты и летчиковURL записи1. Торонто. Куча бортов в зоне, один за одним рулят на схему и садятся с интервалом в полторы минуты. В зону входит Цессна. Дисп ставит её в очередь.
Пилот: А можно нам побыстрее?
Дисп: Делаем всё возможное, но вы номер 16 на посадку...
Пилот: И что никак?
Дисп: Никак.
Пилот: Но у нас тут.... и тут слышен детский голос: Папа! Ну когда мы уже сядем?! Я сейчас описаюсь!
Дисп: Сессна ХХХХ, вашу проблему понял. 240 правым, снижайтесь 500 на заход с прямо...читать дальше (еще 6205 символов) >>
По красному небу церковному летят самолеты-бионики. Моя экспонента любовная.
С сегодняшнего дня я заступаю на почетный пост админа этого сообщества с благословения его владельца.
Есть желание попробовать оживить его.
В связи с этим я хотел бы узнать, есть ли какие-то пожелания и идеи на этот счет?
Что бы вы хотели видеть в нем?
Имеет ли смысл вести своего рода колонку новостей, посвященную событиям авиации - в основном малой?
Может взять и подготовить несколько живых интервью с летчиками, сделать несколько репортажей о жизни аэродромов?
Рад буду любым комментариям!
Есть желание попробовать оживить его.
В связи с этим я хотел бы узнать, есть ли какие-то пожелания и идеи на этот счет?
Что бы вы хотели видеть в нем?
Имеет ли смысл вести своего рода колонку новостей, посвященную событиям авиации - в основном малой?
Может взять и подготовить несколько живых интервью с летчиками, сделать несколько репортажей о жизни аэродромов?
Рад буду любым комментариям!
"Ты теперь не живой, ты небесный" /Циничный лирик
Доброго дня всем!
Внезапно обнаружить такое соо не дайри вот только сейчас...это внезапно. Но приятно. Мне уж казалось, что на дайри такого нет вовсе.
В качестве приветственного подарка всем пусть будет стихотворение.
***
Милость не выпала,
вырвано силою
Право летать - от рожденья до выстрела.
Милость иным, нам одно лишь решение -
Каждый наш шаг суть уже прегрешение.
Малость нам выпала -
Небо раскрытое.
Крылья стальные, солнце разлитое
Красит их в красное, рыжее, алое -
Вот оно счастье - верное, шалое.
Снилось ли прежде нам?
нынче сбывается:
Небо одно на двоих раскрывается.
***
Внезапно обнаружить такое соо не дайри вот только сейчас...это внезапно. Но приятно. Мне уж казалось, что на дайри такого нет вовсе.
В качестве приветственного подарка всем пусть будет стихотворение.
***
Милость не выпала,
вырвано силою
Право летать - от рожденья до выстрела.
Милость иным, нам одно лишь решение -
Каждый наш шаг суть уже прегрешение.
Малость нам выпала -
Небо раскрытое.
Крылья стальные, солнце разлитое
Красит их в красное, рыжее, алое -
Вот оно счастье - верное, шалое.
Снилось ли прежде нам?
нынче сбывается:
Небо одно на двоих раскрывается.
***