R.I.P.

[Ero-Sennin]

Пилот самолета авиакомпании «ЮТэйр» умер во время полета.

Boeing-757 вылетел из Бангкока около 21 часа по новосибирскому времени 16 января 2011 года. Как сообщила старший помощник Новосибирского транспортного прокурора Евгения Жбирь, через три часа после взлета второй пилот самолета почувствовал себя плохо. Мужчину перевели из кабины пилоты в вестибюль проводников. Там первую помощь ему оказал кардиолог, оказавшийся среди пассажиров, но в 0.10 состояние мужчины ухудшилось.

Тогда командир воздушного судна принял решение посадить самолет в аэропорте Китая, но второй пилот скончался во время снижения. Судно вернулось на маршрут и в 5.15 приземлилось в новосибирском Толмачево.

Сейчас по инциденту проводится проверка. Следователи Западно-Сибирского управления на транспорте выясняют причины смерти летчика. Кардиолог, который оказывал мужчине первую помощь в самолете, предполагает, что пилот скончался от обширного инфаркта.

Для расследования инцидента создана комиссия в Тюменском межрегиональном управлении Росавиации.

Материал предоставлен изданием Sibnovosti.ru

@темы: Гражданская авиация, Новости, Ссылки, Статьи, Фото

Comments

[Ero-Sennin]

Земля ему пухом. Интересно, как его правда к полёту допустили? Неужели никаких признаков надвигающегося приступа не было?

[Kordhard]

А вот если бы это был первый пилот, то зная не понаслышке о квалификации вторых пилотов в Ют-Эйре, ситуация со стюардессой, которая спрашивает у пассажиров, нет ли среди них пилотов, или кого-то, кто умеет сажать, хотя бы прокуроров или колхозников - могла бы из анекдота стать явью.

Случай, когда экипаж Ют-Эйра уснул на взлёте, забыв убрать механизацию, и диспетчер доораться до них смог буквально за 10 секунд до срыва в штопор над городом Черусти - помните? Кто их тогда, вырубающихся на ходу, в самолёт пустил? Просто Ют-Эйр - это не та компания, рейсами которой стоит летать, если жизнь дорогА.

[BEV]

Ну, ты, все-таки, не преувеличивай. Да, летели с выпущенными шасси, да, идиоты, но до штопора там далеко было. И откуда информация, что они заснули после взлета? Я такой случай за всю историю полетов только одну знаю - плоский штопор под Учкудуком.

[Ero-Sennin]

Kordhard, было такое и с первым пилотом:
27.12.2000 г.
Air Ukraine/Авиалинии Украины
6U 1107
Киев Борисполь - Москва Внуково
Ту-134А

[Kordhard]

BEV, Над Черустями они чуть не упали на пролетающий прямо под ними Боинг. До штопора там секунды были. Диспетчер, собственно, заметил критическую скорость и не мог доораться.

[BEV]

Ага, вспомнил. Там не штопор опасен был, там они, действительно, чуть с этим боингом не сошлись.

[Kordhard]

BEV, Боинг был ниже на тысячу. А диспетчер этих заметил именно по скорости. Они могли войти в штопоре в Боинг, и вместе рухнуть на Черусти. Во "красотища" бы была!