Моё сознанье несется ракетой в сторону солнца!!!
|
пятница, 16 июля 2010
вторник, 13 июля 2010
В одной всячески обожаемой мною игре ака Стальные монстры на самолетах я обнаружила всякие рисунки. Наверно по аналогии с ямериканцами которые бабы с сиськами на своих самолетах рисовали. Дык вот,меня больше поразил следующий рисунок, к сожалению показать не могу-на словах опишу- Кикусуи Кусуноки Масасигэ пронзенная торпедой. Это реальный символ,никто не знает? Во всяком случае такой на Ямато красовался,без торпеды только.
И вообще, у кого есть какая инфа об использовании сакуры, хризантем и прочей растимтельности в символике?
И вообще, у кого есть какая инфа об использовании сакуры, хризантем и прочей растимтельности в символике?
воскресенье, 04 июля 2010
апасный чувак с тёмной стороны
суббота, 03 июля 2010
Эй вы трое, оба ко мне, я тебя узнал
Приглашаю вступить в первое сообщество, посвящённое армии, военнослужащим и всему, что с этим связано
Мы существуем для тех, кто хочет:
► Найти сокурсников, сослуживцев и новых товарищей
► Получать информацию от знающих людей
► Делиться секретной необходимой информацией со страждущими
► Связаться через участников сообщества со своими близкими
► Обсуждать любимые темы
► Быть в курсе свежих новостей ВС РФ и мира
Мы любим форму, военную технику и оружие
Здесь же мы коллекционируем армейский юмор и приколы на военную тематику.
Присоединяйтесь!
Мы существуем для тех, кто хочет:
► Найти сокурсников, сослуживцев и новых товарищей
► Получать информацию от знающих людей
► Делиться секретной необходимой информацией со страждущими
► Связаться через участников сообщества со своими близкими
► Обсуждать любимые темы
► Быть в курсе свежих новостей ВС РФ и мира
Мы любим форму, военную технику и оружие
Здесь же мы коллекционируем армейский юмор и приколы на военную тематику.
Присоединяйтесь!
пятница, 25 июня 2010
апасный чувак с тёмной стороны
четверг, 24 июня 2010
У меня возник очень щекотливый вопрос. Буду рада если это окажется дезой,но вс еже.
Прочитала в одной газате, не буду говорить какой, что причины авиакатастроф в основном в пилотах. Что провинциальные пилоты очень мало получают, по сравнению со столичными, это раз. во вторых., их нещадно эксплуатируют, они летают в 3-4 раза больше нормы, и не редки случаи когда пилот летит а перед этим он не спал, потому что еще рейс был. И в третьих нередки купленные корки пилота, типо, был случай когда на самолете случилась нештатная ситуация а второй пилот вообще не в зуб ногой, слава богу все выжили,а потом выяснилось что он никакой не пилот.
Интересно,это так?
Прочитала в одной газате, не буду говорить какой, что причины авиакатастроф в основном в пилотах. Что провинциальные пилоты очень мало получают, по сравнению со столичными, это раз. во вторых., их нещадно эксплуатируют, они летают в 3-4 раза больше нормы, и не редки случаи когда пилот летит а перед этим он не спал, потому что еще рейс был. И в третьих нередки купленные корки пилота, типо, был случай когда на самолете случилась нештатная ситуация а второй пилот вообще не в зуб ногой, слава богу все выжили,а потом выяснилось что он никакой не пилот.
Интересно,это так?
апасный чувак с тёмной стороны
четверг, 17 июня 2010
Und höher und höher und höher...
ещё кое-что гуманитарное)
может быть, кто-то ещё не встречал этот материал - тщательное и содержательное исследование, посвящённое двум текстам на одну мелодию: советскому авиационному гимну и маршу нацистских штурмовиков.
ссылку на источник любезно предоставил Дмитрий Шварц
ещё кое-что гуманитарное)
может быть, кто-то ещё не встречал этот материал - тщательное и содержательное исследование, посвящённое двум текстам на одну мелодию: советскому авиационному гимну и маршу нацистских штурмовиков.
ссылку на источник любезно предоставил Дмитрий Шварц
апасный чувак с тёмной стороны
Путин и ПАК ФА
вторник, 15 июня 2010
апасный чувак с тёмной стороны
суббота, 12 июня 2010
Буднично несуетлива
Оружейская работа:
В чрево эмбрионы взрыва
Нежно вводят перед взлетом.
В парадоксах войнозданья
Не отыщешь серединки:
Час зачатья - час закланья.
Что крестины, что поминки...
Суматошно на подходе
Нас калибры обнимают.
Сквозь помехи в шлемофоне:
"Мы над целью. Начинаем."
Втиснуты года в минуты,
Дробь осколков нервы лижет.
Фейерверки и салюты
Ненавижу! Ненавижу!!!
Под натужный рев в зените
Нараспашку бомболюки.
Боевых прямые нити -
Наши родовые муки!
В хрупкой скорлупе кабины
Я насажен, как на вертел.
И брюхатая машина
Разрешается от смерти...
Полутонной жути нота
Души комкает незримо,
В землю вжатая пехота
Молит - мимо-мимо-мимо...
Но молитвы не услышит
Всемогущий и Всеблагий...
Он треблинским дымом вышел.
Он растоптан в пыль ГУЛАГом.
Он внезапного вчерашней
Стал добычей артналета.
Он распят в солдатской пряжке
Пулей заградпулемета!
Свыше прервана молитва.
Стерты судьбы, жизни, лица...
Тройка ангелов над Битвой
На обратный курс ложится...
------------------------------
Оружейская работа:
В чрево эмбрионы взрыва
Нежно вводят перед взлетом.
В парадоксах войнозданья
Не отыщешь серединки:
Час зачатья - час закланья.
Что крестины, что поминки...
Суматошно на подходе
Нас калибры обнимают.
Сквозь помехи в шлемофоне:
"Мы над целью. Начинаем."
Втиснуты года в минуты,
Дробь осколков нервы лижет.
Фейерверки и салюты
Ненавижу! Ненавижу!!!
Под натужный рев в зените
Нараспашку бомболюки.
Боевых прямые нити -
Наши родовые муки!
В хрупкой скорлупе кабины
Я насажен, как на вертел.
И брюхатая машина
Разрешается от смерти...
Полутонной жути нота
Души комкает незримо,
В землю вжатая пехота
Молит - мимо-мимо-мимо...
Но молитвы не услышит
Всемогущий и Всеблагий...
Он треблинским дымом вышел.
Он растоптан в пыль ГУЛАГом.
Он внезапного вчерашней
Стал добычей артналета.
Он распят в солдатской пряжке
Пулей заградпулемета!
Свыше прервана молитва.
Стерты судьбы, жизни, лица...
Тройка ангелов над Битвой
На обратный курс ложится...
------------------------------
пятница, 11 июня 2010
апасный чувак с тёмной стороны
Испытания Суперджета на защиту двигателей от попадания воды.
7 июня 2010 года, Москва - Второй опытный самолет SSJ100 SN95003 выполнил программу испытаний защиты двигателя от попадания воды с поверхности залитой водой полосы.
Испытания проводились Летно-испытательным комплексом компании «Гражданские самолеты Сухого» в Жуковском. На взлетно-посадочной полосе ЛИИ им. М.М.Громова был установлен специальный бассейн, длина которого составляет 70 м, глубина слоя воды до 40 мм.
Всего самолет совершил 27 пробежек при всех сочетаниях скоростей движения (от 10 до 150 узлов) и режимов работы двигателей. Особенно тщательно проверялось поведение двигателей при малых скоростях движения самолета и взлетном режиме работы двигателей и при максимальном режиме реверса тяги. Испытания проводились при участии специалистов ГосНИИГА.
читать дальше
community.livejournal.com/ru_aviation/1538630.h...
7 июня 2010 года, Москва - Второй опытный самолет SSJ100 SN95003 выполнил программу испытаний защиты двигателя от попадания воды с поверхности залитой водой полосы.
Испытания проводились Летно-испытательным комплексом компании «Гражданские самолеты Сухого» в Жуковском. На взлетно-посадочной полосе ЛИИ им. М.М.Громова был установлен специальный бассейн, длина которого составляет 70 м, глубина слоя воды до 40 мм.
Всего самолет совершил 27 пробежек при всех сочетаниях скоростей движения (от 10 до 150 узлов) и режимов работы двигателей. Особенно тщательно проверялось поведение двигателей при малых скоростях движения самолета и взлетном режиме работы двигателей и при максимальном режиме реверса тяги. Испытания проводились при участии специалистов ГосНИИГА.
читать дальше
community.livejournal.com/ru_aviation/1538630.h...
Рыцарь со страхом и упрёком. // NULLA DIES SINE DIEI IRAE // N'Ayez pas peur de soufrir le futur nous attend. // Утка подгорает!
понедельник, 07 июня 2010
апасный чувак с тёмной стороны
Камерады, не подскажете ли, что это за японские самолётики?
среда, 02 июня 2010
Рыцарь со страхом и упрёком. // NULLA DIES SINE DIEI IRAE // N'Ayez pas peur de soufrir le futur nous attend. // Утка подгорает!
вторник, 25 мая 2010
апасный чувак с тёмной стороны
Нидерландские Антилы, Филипсбург, аэропорт принцессы Юлианы
пятница, 14 мая 2010
маленькая серая бздюлинка (с) FB
9 мая, перед парадом.
вторник, 11 мая 2010
апасный чувак с тёмной стороны
Удивительно, что никто ещё не выложил фотографий с парада.
Что ж, начну я. Качество мыльничное, зато это лучше чем ничего)
Что ж, начну я. Качество мыльничное, зато это лучше чем ничего)
С Днем победы всех кого я видела и не видела)))
У меня следующий вопрос. Есть такая информация что в годы войны в Японии производилось лицензионная копия Мессершмидта, И известна она под названием истребитель хиен. Но другие утверждают что Хиен это исконно японский истребитель. Кто нибудь что нибудь знает об этом)?
У меня следующий вопрос. Есть такая информация что в годы войны в Японии производилось лицензионная копия Мессершмидта, И известна она под названием истребитель хиен. Но другие утверждают что Хиен это исконно японский истребитель. Кто нибудь что нибудь знает об этом)?
понедельник, 03 мая 2010
апасный чувак с тёмной стороны
Москва, 29 апреля. Перспективный авиационный комплекс пятого поколения (ПАК ФА) поднялся сегодня в небо с аэродрома ЛИИ им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском, продолжив, таким образом, программу летных испытаний.
Пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Первый вылет ПАК ФА состоялся 29 января этого года на аэродроме входящего в холдинг "Сухой" Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО). После успешного завершения первого этапа испытаний, состоявшего из шести полетов, истребитель был доставлен в Жуковский.
читать дальше
Пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Первый вылет ПАК ФА состоялся 29 января этого года на аэродроме входящего в холдинг "Сухой" Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А.Гагарина (КнААПО). После успешного завершения первого этапа испытаний, состоявшего из шести полетов, истребитель был доставлен в Жуковский.
читать дальше
